摘 要：公路试验检测作为公路施工质量管理中的一个重要环节，在工程建设中具有重要作用，也是确保施工质量的前提和基础，因此应引起人们的充分重视，但目前国内的监督、检测手段有待于进一步发展，应逐步提高从业人员的社会责任感和工作水平，净化试验检测队伍，实现既能发挥试验检验工作效率，又能保证工程质量管理工作，最终实现推进公路工程的技术进步，更好的为工程施工服务。

　　1 公路工程试验检测的主要内容

　　1.1 材料检测

　　公路工程涉及大量多种原材料，主要包括土、砂石、水泥、沥青、钢材以及其它半成品和成品构件等，其都应按照相关标准和规范进行检验，在其进场前应检验其出厂证明、产品质量合格证及质量证明等，材料进场后应重新进行抽检，严禁采用检验不合格的材料。

　　1.2 标准试验

　　在工程施工及进行材料配比变更前应通过标准试验来检测其基本性能，主要检查和评价该材料是否符合涉及标准要求。对于路基填土应通过重型击实试验来确定其最大干密度以及最佳含水量，之后利用无侧限抗压强度来校核配合比是否满足设计强度要求(因为这只能是针对无机结合料稳定土);对于水泥混凝土的配合比设计则应根据工程设计的和易性、抗渗性、强度以及其保水性等来确定水泥的标号以及其粗细材料、外掺加剂和水等材料的配比;对沥青混合料应主要检测其针入度、高温强度及稳定性等指标，其具体检测方法一般是通过马歇尔试验进行;在施工中并应严格控制沥青用量，其依据为混合料的流值、空隙率、稳定度、密度以及饱和度等指标。

　　2 公路工程试验检测工作

　　公路工程试验检测工作是通过某个产品或工程项目的检测结果来判断其工程质量是否符合现行技术标准规定，其应作为工程质量管理的重要组成部分，同时也是公路工程质量验收的重要依据，并具有非常重要的意义。通过试验检测可充分确认当地能够提供的材料是否满足施工技术规范要求，便于就地取材以降低工程造价。通过对公路工程试验检测可以对采用的新材料、新技术、新工艺进行试验检测，从而对其可行性、适用性、有效性、先进性等做出鉴别，以便于积累经验教训，因此对施工技术的推进可起到积极的作用。通过对其试验检测可科学的评定各种原材料及其成品、半成品质量的优劣，以及通过对其产品进行相关性能的检测来判定其是否合格，利于对材料的合理运用以及提高工程质量。

　　3 公路工程试验检测工作的几点具体做法

　　3.1 打包试验

　　打包试验及将一定区域范围内的施工条件、施工水平相同或相近的项目作为一个项目序列，然后将该序列内的试验检测工作纳入一个统一的试验机构来检测，由于该范围内的各个项目所用材料、设备基本一致，因此其最终的试验结果也应基本一致，所出具的砂石、水泥等材料的检测数据具有一定的代表性。

　　3.2 计划管理及费用控制

　　公路工程的点多面广等特性决定了其设立试验室难度较大，因此对每个具体项目的试验检测都应制定详细的工作计划，之后将其汇总到一起来合并同类项，检测过程坚持按共同取样、监督保养、按时送检、及时分析的原则进行，并同一时间通过委托当地质检部门试验机构对项目所有材料进行试验检测来避免重复抽检而增加试验经费。

　　3.3 样品真实性

　　对试验中的取样必须保证其科学性，对砂石的取样应从不同部位和不同深度进行，并尽量保证每次取样量大致相同，最后对多个取样进行均匀混合;水泥的取样则应在每批水泥中抽取若干包，之后在每包水泥中取等量样品进行均匀混合，从中称取所需量;在样品送检时应保证有现场监理的签字，并附有监理组的委托检测证明、并保证在试验报告送达监理人员前坚决杜绝原材料的使用，即坚持对原材料先检验后使用的原则。

　　4 公路工程试验检测对公路工程质量的影响

　　4.1 可优化工程材料的选择

　　通过对工程进行试验检测可科学的确定施工点的砂石以及填料等是否满足施工技术规定、规范要求，以便于就地取材，并实现节约成本降低造价;通过对其进行试验检测可科学有效的对施工中所采用的各种原材料及其成品、半成品等规格及质量进行相关检验，并可根据其相关性能来评定其是否符合质量要求及能否被合理应用于施工中，进而优选综合费用低的材料;可通过试验监测对新材料、新工艺以及新技术等的适用性、可行性进行鉴别，并可实现对施工技术进步的推进作用以及为

　　施工积累经验教训。

　　4.2 可优化工艺流程

　　通过试验检测可在保证满足设计强度的前提下来比较选择合理经济的施工方案，即对配合比设计进行优化，选用主要材

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