只做透层,不做封层,虽然透层具有一定的防水功能,但与封层相比,封层更具水密性和消解应力作用。所以完整意义上的下封层应该是透层和封层的有机结合,而不应该把透层和封层分开。
3.3 材料要求
下封层应使用粘结性和温度稳定性好的材料,它在荷载应力应变作用下不仅要保持良好的水密性,还应使面层和基层间形成足够的结合力,防止薄沥青面层产生滑动、推移等破坏。现仍以江苏地区某一级公路建设工程为例,介绍SBS改性乳化沥青下封层施工工艺。
3.3.1 改性乳化沥青
乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子乳化沥青适用于碱性石料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择。聚合物改性剂的种类及其最小用量是由混合料的配合比设计确定的。一般情况下,聚合物改性剂剂量(固胶占沥青的质量百分比)不得小于3%;改性剂的总固物含量应该在65%左右。浓度较高的乳液不易流淌,成膜效果较好。SBS或SBR改性剂的掺量以4%—6%为佳。经检测,SBS改性乳化沥青的各项技术指标符合技术规范
3.3.2碎石
下封层集料,可采用天然砂、机制砂及石屑,应洁净、干燥、无风化、无杂质,有适当的颗粒组成,并与沥青有良好的粘结能力,其规格与质量应符合技术要求。通常,碎石材料采用18~20mm的单粒径碎石。撒布前要对石料进行除尘处理,经过振动筛将10 mm 以下的石料及石屑筛除, 并除去石料本身裹附的石粉, 确保能良好地粘附在沥青表面。
3.4 施工工艺流程
封层油要在透层油破乳后进行洒布,洒布量控制在0.8~1.6 kg/m2。在破乳前及时洒布18~20mm的单粒径碎石,覆盖率一般为整个面积的60%~70%,然后用轻型胶轮压路机稳压1~2遍。经稳压后的碎石颗粒浸入深度为粒径的1/2。施工时应注意掌握好石料洒布的时间,过早或过晚都不能收到良好的效果。 改性沥青封层施工工艺流程详见图1。(横排)
3.5 下封层施工质量控制
(1) S B S改性乳化沥青
SBS改性沥青中SBS含量宜控制范围4%--6%、洒布量0.8~1.6 kg/M2。
(2) 碎石
18~20mm碎石覆盖率60%-70%。
(3) 碾压
胶轮压路机稳压碎石1-2遍。
4 结语
根据柔性路面多层弹性理论,公路不同层面的混合料组成设计中,路面承受荷载应力、应变能力自上而下依次减弱。从路面受力来看,如果层面不连续,势必影响荷载应力的扩散与消解,将导致路面过早出现疲劳性破坏。透层和封层共同构成的下封层,在满足阻水和防动水冲刷的同时,提高了路面层间结合力。这个结合力满足了温度以及应力应变的需要。
通过取芯检测,由于透层和封层的有机结合,下面层与基层联接成一板体。施工中,面层沥青混凝土的热量使改性沥青再次溶化,并在碾压过程中被压升面层底部15mm左右,从而形成一个具有很好柔韧性的富油层(含油量在15%以上)。由于SBS具备独特的结构,使之具有塑料和橡胶的双重特性。所以SBS作为改性剂的改性沥青具有较大的弹性温度区间和较大的弹性恢复量,由此高分子聚合物定向的高扯拉强度增加了面层底的强度。
综合上述,这个具有多种特点富油层的存在,为层间接触面提供弹性连续,新铺设面层与基层在受荷载应力作用时可以差动移动,承受并消解出于面层之间移动所产生的应力、应变,起到防水、吸收应力的作用。
参考文献
[1] JTGF40-2004.公路沥青路面施工技术规范〔S〕.
[2] JTJ052-2000.公路工程 沥青及沥青混合料试验规程「S」 上一页 [1] [2] [3]
|