工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。 工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。
打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
影响高速公路沥青路面平整度因素浅析
作者:佚名  文章来源:中国论文下载中心  点击数  更新时间:2013/6/23 18:44:52  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

4m(根据供料情况,保持不停机为原则),摊铺速度的不恒定,会导致摊铺层初始密度不均匀,从而引起碾压后局部厚度的变化而影响平整度。

  (3)在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应均匀不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并确保在摊铺全宽断面上不发生离析。摊铺后的混合料,原则上就不应用人工进行整修。

  (4)料车卸料时不慎撒落的混合料应及时清除,否则不能摊铺,因为两侧履带或轮胎因撒落料影响而产生接地标高与横坡不一致时,会影响摊铺后的横坡,使坡面产生波浪,影响平整度。

  4、碾压工艺的影响

  碾压工艺与碾压机具的合理组合对平整度的影响很大。

  (1)初压应在较高温度下进行,以不产生推移、发裂为原则。初压温度应根据沥青稠度、压路机类型,摊铺初始密度等因素通过试铺确定。沪宁高速公路无锡段所用沥青为埃索AH-70按运动粘度确定的初压温度可在136℃~140℃左右。

  (2)压路机应以慢而均匀的速度碾压,初压时主动轮在前,防止热混合料被挤压隆起,碾压中从外侧向内侧,从低向高处碾压,碾压过程中不得打方向、刹车,碾压必须重叠,既防止超压,又要防止漏压。碾压过程中的启动、换向、倒退等方法不当都将引起油路面出现拥包和凹坑。

  (3)压路机应严禁停在未冷却的路段上,最好能停于结构物上,我们曾经搞过一个试验,在已复压完成的路段上(离机150m处)停上一台钢轮(6~8t),10min后测得的平整度达7mm之多。

  (4)横缝必须认真处理,施工单位往往为了省料而切缝不到位,引起平整度不佳。横缝以直缝为佳。横接缝必须由专人小组进行处理,以确保接缝处的平整度。

  5、基层平整度对沥青面层平整度的影响

  基层平整度对沥青面层平整度的影响很大,基层如果标高不准,平整度不好,将使得油面摊铺厚度不等,碾压后表面就会出现不平整,因此基层施工时要注意:

  (1)严格控制基层标高和平整度,有条件时基层也用摊铺机进行摊铺,以提高其平整度,标高宁可适当低一些,以确保摊铺厚度。

  (2)要十分重视基层的横坡度。横坡度验收时一个断面应多测几个点,横坡应是单向坡,防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化,影响摊铺厚度,殃及平整度。

  6、其它影响

  6.1 软土地基的不均匀沉降影响由于地基条件的变化,使得路基纵向沉降不一,根据沪宁高速公路无锡段的软基实测资料,一般软基段的沉降在20~30cm左右,但也有最大沉降达92cm的地段,巨大的沉降量和不均匀沉降差将影响到路面纵横向平整度。

  6.2 桥头填土对平整度的影响由于桥头填土和桥面沉降的不一致,使得桥头产生不均匀沉降差,尽管桥头采取了许多处理措施,但沉降毕竟还是存在的,不均匀的沉降使得桥头产生跳车。

  7、结束语

  通过上述对影响沥青路面平整度因素的探讨,可以得出以下的结论:优质的混合料,良好的施工机械,良好的基层平整度,合理的施工工艺,充分的技术准备,严格科学的管理,是确保和提高沥青路面平整度的必要条件。

上一页  [1] [2] 

打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口