3.2超前小导管施工

　　小导管底的S2衬砌段，工字钢间距80cm，直接施打小导管时，外插角为26.8度，为了保证外插角为12度，开挖面后的第2，3，4榀工字钢需抬高，形成施打小导管的工作间，第二榀抬高20cm，第三榀抬高10cm，第4榀抬高5cm。

　　小导管采用先钻孔后下钢管法施工，钻孔和打人钢管均用气脚凿岩机进行，钻孔时，开孔从工作面最后一榀工字钢拱上面穿过，打入小导管后，钢管尾部和工字钢焊成整体，开挖面喷20cm厚混凝土作为止浆墙，然后，进行注浆。

　　3.3自进式(中空注浆)锚杆施工

　　锚杆对准设计的锚孔位置，凿岩机先给风或水，然后钻进，在破碎岩中钻进时，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进时，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，注意水从钻孔中流出的状况，若有水孔堵塞的现象，应后撤锚杆500mm左右，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢推进，直到设计深度。钻进至设计深度，用水或空气洗孔，检查钻头上的孔是否畅通，然后将锚杆从钻机连接套上卸下，锚杆按设计要求外露。用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打人孔口100mm左右作为封孔进行注浆。

　　3.4砂浆锚杆施工

　　采用气腿凿岩机钻锚杆孔，钻孔时，从开挖面最后1榀工字钢拱架上缘穿过，控制外插角20度。注浆采用YSB-5型液压砂浆泵进行。注浆时，φ25胶管插到孔底，然后，边注浆边向外拔胶管，直至基本注满，当拔出胶管后迅速插入锚杆，并用凿岩机推到底，孔口用木塞堵塞，防止砂浆流出，锚杆尾端和钢拱架焊连在一起。

　　开挖过程中，必须加强监测，观测围岩的变形，及时调整施工工艺和开挖方法，尽可能减少对围岩的扰动。

　　3.5格栅钢架施工

　　钢架由主筋与箍筋按设计要求型式焊接而成，钢架之间用φ22mm纵向连接筋焊接在一起。格栅钢架安装紧贴初喷砼面，为防拱脚下沉在拱脚设置锁脚锚杆。钢拱架按施工图纸在洞外加工成型。安装在初喷砼后进行，与锚杆焊成整体。架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时，设置骑马垫块。

　　4　结束语

　　夏门隧道施工中，笔者总结得出几点体会：

　　(1)由于隧道工程地质条件复杂，围岩稳定性成为隧道安全经济施工的关键所在。因此，在隧道的施工过程中尤其需要特别注意不良地质条件下施工的围岩稳定性。

　　(2)施工过程中加强对岩体不连续面及各种岩体的观测，尽可能多地收集岩体不连续面参数，以便为设计和施工方案的进一步优化提供第一手资料。

　　(3)结合隧道所在地段具体地质情况，采用适合的超前支护方式，既能保证隧道围岩稳定性，又能有效减少工程建设成本，达到经济效益最大化。

　　夏门隧道施工单位遵循新奥法设计理论，坚持“早预报、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌”的原则。根据围岩监控量测结果，及时调整开挖方式和修正支护系数，于2008年11月完工，取得了业主、设计单位、监理的好评。

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